其实对于火花塞来说，它每一次的跳火，都会产生数万伏的电压，而些电压都是由它本身来承受的。那么在自身消化这些电压的情况下，久而久之，它的就会产生不同程度上的损耗。

火花塞虽小，作用却强劲，因为它是发动机的“导火线”。火花塞基本上有两大功用：一是在燃烧室内产生火花，点燃混合汽产生动力。二是密封火花塞孔，以维持汽缸内的压力

火花塞的正常工作温度在450~870℃之间，这时火花塞呈现其更佳 颜色——黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，会给火花塞周围造成积碳，不利于火花塞的使用。

油锯积炭火花塞干燥、附有无光泽的黑色炭层沉积。严重时炭层呈毛茸状。积炭会导致漏电断火。可燃气过浓、火花塞热值偏高、点火弱或电极间隙过大都会引起积炭。清除炭层后火花塞仍可使用。

发动机出现规律性的抖动。这种情况多数发生在车辆怠速时，我们握住方向盘的时候，会感觉到发动机出现了抖动，而且抖动是比较规律的。当起步以后，转速起来以后，这种抖动就会消失，那么就是火花塞出现了故障。

火花塞作为内燃机的一个重要部件，在发动机运行过程中起着至关重要的作用。然而，在长时间使用后，火花塞表面会积聚一定量的积碳和杂质，影响火花塞的正常工作。因此，定期清洗火花塞是至关重要的，它对于延长火花塞...

油锯是一种广泛应用于园艺、林业及建筑等领域的工具，其高效性和灵活性使其成为许多专业人士和业余爱好者的 。然而，油锯的正常运转与多个部件息息相关，其中火花塞作为点燃混合气体的重要部件，直接影响着油锯的性...

火花塞的热值是影响发动机性能的重要因素之一。车主在更换火花塞时，除了关注材料和极数，还应重视热值的选择。合适的火花塞不仅可以提升发动机的性能，改善燃油经济性，还能延长火花塞的使用寿命。